Stihl Motosega professionale MS 661 C-M - Spranga 63 cm - Passo 3/8" - con M Tronic
Motosega estremamente potente con STIHL M-Tronic
La motosega professionale STIHL MS 661 C-M è un vero concentrato di potenza e offre prestazioni elevate e costanti. Combina tecnologia all'avanguardia con un rapporto peso/potenza ottimale di 1,4 kg/kW ed è ideale per lavori forestali particolarmente duri e impegnativi. Puoi lavorare efficacemente e rapidamente anche con legno di grandi dimensioni.
La motosega è alimentata da un potente motore STIHL 2-MIX da 5,4 kW (7,3 CV), che grazie al sistema STIHL M-Tronic assicura prestazioni costantemente elevate. La pompa dell'olio regolabile fornisce olio in modo affidabile all'unità di taglio, permettendo l'uso di barre di taglio lunghe e molto lunghe.
Inoltre, la motosega STIHL MS 661 C-M viene utilizzata anche nelle competizioni della serie STIHL TIMBERSPORTS®.
Altre caratteristiche della motosega STIHL MS 661 C-M:
- Il filtro aria HD2 pulisce l'aria anche dalla polvere più fine. Può essere facilmente pulito con STIHL VarioClean. In un video dimostrativo, mostriamo come eseguire la pulizia.
- Il sistema antivibrante STIHL ti permette di lavorare comodamente, riducendo l'affaticamento di muscoli e articolazioni.
- I tappi dei serbatoi senza attrezzi ti fanno risparmiare tempo e fatica durante il rifornimento della motosega.
Dati tecnici
- Lunghezza spranga: 63 cm
- Cilindrata: 91.1 cm³
- Potenza: 7.30 CV
- Peso unitario senza carburante: 7.5 Kg
- Larghezza della scanalatura: 1.60 mm
- Livello potenza acustica dB(A): 115
- Livello pressione acustica dB(A): 105
- Valori vibrazioni sx/dx m/s² 3) 6.9/5.6
- Passo catena: 3/8"
Caratteristiche
TENSIONE LATERALE DELLA CATENA
Il tendicatena laterale consente un tensionamento e una sostituzione della catena semplici, rapidi e in tutta sicurezza. La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del rocchetto.
SISTEMA STIHL M-TRONIC
Grazie al sistema STIHL M-Tronic, è possibile ottenere dall'attrezzo le migliori prestazioni fin dall'inizio. La gestione totalmente elettronica del motore regola in ogni condizione di funzionamento la fasatura di accensione e il dosaggio del carburante tenendo conto di fattori esterni tra cui la temperatura, l'altitudine e la qualità di quest'ultimo.
POMPA OLIO A PORTATA REGOLABILE
Lunghezze di taglio, tipi di legno e tecniche di lavoro diverse necessitano di quantità di olio diverse. La pompa olio a portata regolabile consente di regolare con precisione il dosaggio della portata di olio a seconda delle esigenze. E' possibile ridurre la quantità di olio alimentata fino al 50%.
FILTRO HD2
Il nuovo filtro HD2 con materiale filtrante in polietilene ha pori più sottili del 70% rispetto ai filtri in feltro e poliammide, grazie ai quali può filtrare anche le polveri più sottili. Inoltre è olio idrorepellente, pertanto facile da pulire. In un attimo si può montare e smontare l'anima del filtro rivestita in PET senza uso di utensili.
COMPENSATORE
Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all'interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l'aumento dell'imbrattamento del filtro dell'aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell'aria solo quando si nota un'evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.
TAPPO SERBATOIO OLIO/CARBURANTE
Grazie al tappo apribile e richiudibile senza l'uso di attrezzi, è possibile aprire e chiudere il serbatoio dell'olio e quello del carburante in pochi semplici passaggi grazie alla chiusura a baionetta.
SISTEMA STIHL EMATIC
Il sistema STIHL Ematic è composto da spranga di guida STIHL Ematic o Ematic S, e dalla catena STIHL Oilomatic . Assicura che l'olio catena arrivi dove è necessario per la lubrificazione. In questo modo è possibile ridurre il consumo di olio fino al 50%. Se si lavora spesso in ambienti polverosi o si utilizzano spranghe di guida più lunghe, con il nuovo sistema di pompaggio dell'olio è possibile aumentare la quantità di olio in modo semplice e rapido in qualsiasi momento.
DECOMPRESSIONE MANUALE
La valvola di decompressione facilita l'avviamento del dispositivo. Durante l'avviamento è possibile far fuoriuscire dal cilindro una parte della miscela compressa aprendo la valvola. In questo modo si protegge il sistema di avviamento e si riduce l'impiego di forza sulla fune di avviamento.
LEVA COMBINATA CON FUNZIONE DI ARRESTO
Sulla leva combinata è necessaria un'unica posizione di avviamento. Dopo lo spegnimento, la leva di comando ritorna automaticamente nella posizione di funzionamento grazie alla funzione di arresto. Se il motore è ancora caldo, sarà possibile riavviarlo direttamente.
MOTORE STIHL 2-MIX
Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l'inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.
